השימוש בנוריות חיווי מצב

על מנת לאפשר למפעיל לדעת האם המכונה נמצאת בפעולה, נהוג לסמן את מצב הפעולה על ידי נורית, הממוקמת ליד מתג ההפעלה.  בתכן זה, החיווי לאחד ממצבי התפעול הנורמלי הוא על ידי כיבוי נורית חיווי.

בעיות באיתור מצבי תקלה בנוריות החיווי

השימוש בנורית יחידה עלול ליצור בעיה במקרה שהנורית יוצאת מכלל שימוש.

במקרה כזה, אין אפשרות למפעיל להבחין בין מצב התפעול לבין מצב של תקלה בנורית.  המפעיל עלול לטעות ולחשוב שהמכונה נמצאת במצב המתנה, ולנסות להפעיל אותה, למרות שהיא כבר מופעלת.

איתור מהיר של מצבי תקלה בתצוגה

הנחיה: ספציפיות התצוגה. התצוגה במקרה של תקלה בתצוגה צריכה להיות ספציפית למצב התקלה.

תכן ליתירות בתצוגת המצב

דרך אפשרית לאיתור תקלות בנוריות התרעה היא על ידי יתירות, על ידי התקנת נורית נוספת, שדולקת כאשר המכונה נמצאת במצב המתנה.

השיטה מבוססת על נוכחות מתמדת של אותות רקע, שהמפעיל מתרגל אליהם, ולומד להבחין בהעדרם.

למשל, אם בסמוך לנורית התרעה אדומה קיימת נורית פעולה ירוקה, שדולקת רק במצב רגיעה, אז המפעיל יוכל להבחין באיום על ידי כך שייווכח שהנורית הירוקה אינה דלוקה.

בדרך כלל, כאשר שתי הנוריות תקינות, תמיד אחת מהן צריכה להיות דולקת. במצב בו אף נורית אינה דולקת, ניתן להסיק שמדובר בתקלה. המפעיל יכול לבדוק אם יש תקלה במקור המתח או באחת הנוריות.

יישום לחסינות ההתרעות לגבי תקלות באמצעי ההתרעה

לאחר שהמפעיל התרגל להתרעה מסוימת, הוא מסתמך עליה יותר כאמצעי עיקרי לזיהוי מצבי סיכון, תוך פינוי משאבי קשב לתפקידים משניים (כמו, תפקידי התמצאות וניווט).

במקרה של תקלה במערכת, אם המערכת אינה מספקת התרעה לגבי התקלה, המפעיל עלול להיכשל, ולא להבחין במצבי סיכון.

הנחיה - עקרון החסינות לתקלות מדרגה שניה. המערכת צריכה להתריע למפעיל על כל תקלה שמונעת איבחון של מצבי סיכון. המערכת צריכה לבדוק באופן שוטף ולספק התרעה לגבי תקלה בחיישנים, במערכת השמע וכיו"ב.

שיטה: מוד בדיקה

ניתן להדליק את כל הנוריות במוד בדיקה, בו ניתן להיווכח שנורית ההתרעה האדומה אינה דולקת.

תהליך כזה מחייב ארגון של הנוריות בתבנית שמאפשרת זיהוי בקלות של נורית חסירה.