בניגוד לתכן אינטראקציה נפוץ, שמניח שהמפעיל פועל ללא דופי, בדיוק על פי פרוצדורות פרי
יצירתו של המפתח, בתכן לחסינות מניחים שהמפעיל טועה מדי פעם, וחורג
מהפרוצדורות. כשהמפעיל הוא מיומן, הטעויות הנפוצות הן תגובות רפלקסיביות
למצבים שהמפעיל התנסה בהם בעבר לעתים תכופות.
תגובה רפלקסיבית
התגובה הרפלקסיבית מאפיינים מצבים של מיומנות בתפעול פונקציות בתכיפות
רבה. התגובה הרפלקסיבית מתפתחת בדרך של התניה, במצבים של חזרות רבות על
אותה הפעולה, בסיטואציות בהן פעולה זו נדרשת כתגובה לתפיסת מצב
קונסיסטנטית.
בעיות בתגובה הרפלקסיבית
הבעיה היא במצבים בהם נדרשת תגובה שונה, למרות שתפיסת המצב תואמת את זו
של מצב הרפלקס. מצבים כאלו נותחו, למשל, בנושא של התרעות בנהיגה.
החשש הוא מפני מצבים שמחייבות התנהגות אחרת של הנהג. אם התרעה מסויימת
מייצרת רפלקס מסויים, אז עלול לקרות שבהנתן אותה ההתרעה בסיטואציה אחרת,
התגובה תהיה שגויה (Weiler& Harel, 2011).
דוגמאות מתחום ההתרעות בנהיגה כוללות:
- המקרה של סטיה מנתיב שמאלה, לאחר התרעות חוזרות על סטיה מנתיב
ימינה. יתכן מצב בו הרפלקס שיתפתח יהיה הטיית ההגה שמאלה. במקרה החריג
של סטיה שמאלה, אם ההתרעה דומה לזו של מצב סטיה ימינה, רפלקס זה יגרום
לתגובה לא נכונה, ובמקרים אחדים, להתנגשות חזיתית עם הרכב שממול.
- המקרה של צורך בבלימת חירום, לאחר התרעות חוזרות על אי שמירת מרחק.
יתכן מצב בו הרפלקס שיתפתח יהיה הרפיה מדוושת הגז. במקרה החריג של צורך
בבלימת חירום, אם ההתרעה דומה לזו של מצב אי שמירת מרחק, רפלקס זה
יגרום לתגובה שאינה חריפה מספיק.
מניעת תגובה רלפקסיבית
הנחיה - חסימת דרך התגובה
הרפלקסיבית במצבים חריגים. טעויות של תגובה רפקסיבית ניתן לצמצם, על ידי הגדרה של דרכי פעולה מקוצרות
למצבים השכיחים, וחסימתם במצבים הפחות שכיחים.
-
האינטראקציה בתהליכי תפעול נורמאלי צריכה להיות מונחית תרחישים. בכל שלב בתהליך
התפעול, יש להציג למפעיל רק את האופציות המתאימות לתרחיש
- לא תתאפשר גישה לאופציות שהן בלתי ישימות למצב הספציפי בתרחיש
הספציפי
בדוגמא של התרעות בנהיגה, ההתרעה לגבי סטיה מנתיב שמאלה
צריכה להיות שונה מזו של סטיה מנתיב ימינה. באופן דומה, ההתרעה של צורך
בבלימת חירום צריכה להיות שונה מזו של מצב אי שמירת מרחק.
הנחיה - בדיקות עם משתמשים.
יש בוודא שתפיסת המצב החריג שונה מזו של המצב השכיח, ושההבדל אכן מונע את
התגובה הרפלקסיבית.
|