הצורך באופטימיזציה

כל אמצעי לשיפור החסינות, כולל עזרים, אלגוריתמים, תהליכים וכיו"ב, נושא בחובו סיכון חדש, שלא היה קיים במערכת המקורית. דוגמא מפורטת של סיכונים בגין תוספת של עזר חסינות מוצגת להלן, בנושא של התרעות בנהיגה.

לעתים, התכן נדרש לבחור בין פתרונות חליפיים. למשל, בקביעת ערך סף להתרעה, יש לבחור בין אופציה של מיעוט החמצות לעומת אופציה של מיעוט התרעות שווא. הליך האופטימיזציה מיועד לבחון את הסיכונים בפתרונות השונים, ולבחור את הפתרונות שעשויים להפחית את הסיכונים.

דוגמא - התרעות בנהיגה

מערכת התרעות בכלי רכב עשויה להסב את תשומת לב הנהג לסכנה, ולמנוע בדרך זו תאונות. אבל, מערכת ההתרעות עלולה גם להגדיל את הסיכון במצבים מסויימים:

• במצבים של חוסר התרעה לאחר שהנהג פיתח תלות בהתרעות,

• במצבים של עודף התרעות טורדניות, שגורמות להסחת דעת הנהג מהסכנה האמיתית.

בתכנון מערכת התרעות צריך להתייחס אל השאלות הבאות:

• באילו מצבים צריכה המערכת להפיק התרעות,

• מהם מאפייני ההתרעה שיבטיחו שתגובת הנהג תהלום את הסיכון.

מידע נוסף על בעיית ההתרעות בנהיגה

הנחיה - ניהול סיכונים.  יש לשקול את התועלת לעומת הנזק של כל פתרון בתחום הבטיחות, בתהליך של ניהול סיכונים

יישום האופטימיזציה

תהליך האופטימיזציה מיועד לבחון את הסיכונים בפתרונות השונים, ולבחור את הפתרונות שעשויים להפחית את הסיכונים. האופטימיזציה מתאפשרת על ידי יישום מודל לניהול סיכונים: על ידי הערכת העלות והסיכונים של החלופות השונות של תכן למניעת כשל מערכת.