מצב תקלה או השתקה של מערכת ההתרעות

הנחיה - איתור מצבי תקלה או השבתה. חשוב להוסיף למכונה אמצעים (חיישנים, אלגוריתמים ... ) על מנת לאתר מצבים בהם מערכת ההתרעות אינה מתפקדת, כגון, בעקבות תקלה בחומרה או בעקבות החלשה של הגבר השמע.

דוגמא: דוד חימום - סיכונים בעקבות הוספת התרמוסטאט

הוספת התרמוסטאט מייצרת הזדמנות לכשל, כגון, חימום לא מבוקר כאשר התרמוסטאט תקוע במצב קצר, והפסקת פעולה כאשר התרמוסטאט תקוע במצב נתק. הסיכון הוא לגבי המצבים שהמפעיל סומך על התרמוסטאט, אבל המערכת אינה מספקת התרעה במקרה של תקלה בתרמוסטאט.

דוגמא: התרעות בנהיגה - עקרון החסינות לתקלות

לאחר שהנהג התרגל להתרעה מסויימת, הוא מסתמך עליה כאמצעי עיקרי לזיהוי מצבי סיכון יותר, תוך פינוי משאבי קשב לתפקידים משניים (כמו, תפקידי התמצאות וניווט). במקרה של תקלה במערכת, אם המערכת אינה מספקת התרעה לגבי התקלה, הנהג עלול להכשל, ולא להבחין במצבי סיכון. עקרון החסינות לתקלות אומר שהמערכת צריכה להתריע לנהג על כל תקלה שמונעת איבחון של מצבי סיכון. עקרון זה חשוב במיוחד לאור עקרון הצמצום לעיל, על פיו במצבי תקלה אין להחליף את אופנות ההתרעה. למשל, אם ההתרעה שמחייבת תגובה מסויימת היא קולית, במצב של תקלה במערכת השמע, אין להחליף אותה בהתרעה ויזואלית.

הנחיה: בדיקה עצמית. שהמערכת צריכה לבדוק באופן שוטף ולספק התרעה לגבי תקלה בחיישנים, במערכת השמע וכיו"ב.

תכן לשמירה על עירנות המפעיל

במערכות בהן רמת ההתרעות היא נמוכה, כגון, מערכות בקרה של אזורים שקטים, תחבורה ימית ואווירית, קיימת בעיה של שמירה על עירנות המפעילים.