הגדרה
ההפרעות הן הטריגרים לאירועי הכשל. מחוללי הכשל הם הפרעות לפעילות
הנורמלית, שגורמים לשינוי בתרחיש התפעול.
דוגמאות של הפרעות
| הפרעה חיצונית, למשל, מפגע טבע, מפגע סביבתי,
מתקפת אויב,
מתקפת כח ידידותי (בטעות), עצם זר, כגון, חפץ או בעל חיים על הכביש, או שרטון בנתיב שייט
של ספינה, |
הפסקת מתח זמנית, כגון, להחלפת סוללה, כתוצאה
מפגיעת ברק, או כתוצאה מתקלה |
| מצב קיצוני בתפעול רגיל, למשל, עיקול חד
בכביש, כביש חלקלק ... |
באג בתוכנה שבתנאים מסויימים במהלך התפעול
הנורמלי גורם לשינוי במצב המכונה |
| תקלה ברכיב חומרה |
הפעלה בטעות של פקודה או פונקציה,
כגון, בעקבות טעות בתפיסת מצב המערכת (דוגמא). |
| תקלת תקשורת: במערכת
מבוזרת, תקלות תקשורת עלולות לגרום לכך שיחידות מסויימות לא התעדכנו לגבי
המצב, וכתוצאה מכך המערכת אינה מסונכרנת. (דוגמא) |
שינוי חריג בפרמטרים של ההפעלה |
|
סיווג ההפרעות
מודל החסינות מפרט את
ההפרעות, גורמי הסטיה מהמצבים השגרתיים, ומסווג אותם לשתי קטגוריות:
-
טעויות: הפרעות שניתן למנוע, כולל טעויות
בהגדרת דרישות, באגים בתוכנה, טעויות מפעיל, תקלות תיאום
באינטראקציה.
-
כח עליון: הפרעות שלא ניתן למנוע, כולל
תקלות חומרה, והפרעות רגעיות: הפרעות בהזנת מתח, הפרעות
תקשורת.
מאפייני ההפרעה
במודל זה ההפרעות מסווגות על פי המאפיינים:
- גורמי ההפרעה
- דרגת ההפרעה
- מופע ההפרעה
- רמת ההפתעה
פירוט
|
שרשרת הפרעות
אירוע הכשל יכול להיות תולדה של שרשרת של הפרעות.
דוגמא - התאונה בטיסה AF 447 בשנת 2009 (פירוט)
במקרה זה, ההפרעה הראשונה היתה של כניסה
לאזור סופה, שבעקבותיו חיישני המהירות הושבתו כתוצאה מהצטברות קרח. בעקבות
כך המטוס עבר ממוד הטסה אוטומטית למוד הטסה ידנית, בו מ"מ הטייס הראשי
הפעיל את ההגאים בטעות.
תהליכי כשל מורכבים
שרשרת ההפרעות יכולה לכלול גם הפרעות בתהליכי גיבוי, שמופעלים כתגובה להפרעה
קודמת.
דוגמא - התאונה ב-TMI (פירוט)
באירוע זה, כתגובה לתקלה במשאבות שסיפקו מים לפילטרים שמנקים את הקו המשני,
היה צריך להפתח שסתום בטחון, אבל גם בו התרחשה תקלה, ובתגובה לתקלה זו הושבתו
משאבות הזנת המים לקו המשני.
|