דווח על ידי: אבי הראל בתאריך: 22 באפריל, 2014 |
תיאור המערכת ואופן השימוש הנורמלי בה המטוס, בטיסה 2904 מפרנקפורט עמד לנחות ברוח צד. תאריך: בספטמבר, 1993 תיאור אירוע הכשל המטוס לא הגיע לנחיתה במהירות הנכונה, לא הצליח לבלום, ונאלץ להטות ימינה כדי להמנע מפגיעה בקצה המסלול. המטוס הגלגל ועלה בלהבות. ניתוח הכשל הדיווח על תנאי הרוח לא היה מעודכן. בפועל, הרוח היתה גבית. לפיכך, מהירות ההגעה היתה גבוהה מדי, והגלגלים נגעו במסלול מאוחר מדי. גם לאחר שהגלגלים נגעו במסלול, בגלל רוח הגב, הלחץ על הגלגלים היה נמוך מדי בכדי להפעיל אל בלמי האויר. בנוסף, הגלגלים החליקו על המסלול הרטוב, ולכן הם לא הסתובבו במהירות מספקת בכדי להפעיל את בלמי הגלגלים. הנזק אחד הטייסים נהרג מהחבטה. אחד הנוסעים התעלף ולא הצליח לצאת לפני שהמטוס נדלק. תהליך הפקת הלקחים איירנאס הורידה את סף הלחץ שמפעיל את בלמי הגלגלים מידע נוסף |
אירועי הכשל
הדמיה |