תאונות רבות קשורות להתנהגות מפעיל שנראית לכאורה רשלנית או בלתי סבירה. לדוגמא,

• אירוע כשל מספר 33: 2008 Chatsworth התנגשות רכבות

ניתן למנוע תאונות רכבת כמו זו שבדוגמא לעיל על ידי שיפור הבקרה והתקשורת בין מרכז הבקרה והרכבות, בשתי דרכים:

• התרעה לרכבת שנעה ממול
• עצירת חירום אוטומטית של שתי הרכבות.

הנחיה - מניעת טעויות מפעיל. המפתח צריך לעשות כמיטב יכולתו על למנוע את הנזקים של טעויות מפעיל. המשמעות היא שהתכן צריך לכלול מנגנונים:

• למניעת טעויות מפעיל,

• לאיתור מצבי טעות מפעיל,

• למניעת נזקים במקרים של איתור טעות מפעיל.