בעיית תיאום בין יחידות

ההיסטוריה של תאונת רוויה במקרים שהמידע לגבי האיום קיים רק ביחידות מסויימות, ואינו מגיע לכלל היחידות במערכת. במצב זה, המערכת נמצאת במצב שאינו קונסיסטנטי.

מצב הכשל: הפרעת סינכרון בין מרכיבי המכונה הפרעת סינכרון היא מצב בו כתוצאה מאירוע חריג, חלקי מערכת שונים פועלים במוד בלתי מתואם. למשל, אם כתוצאה מנפילת מתח באחת מיחידות המערכת, יחידה זו משנה את מצבה, כך שהוא אינו מתואם עם היחידות האחרות.

דוגמא: ירי טיל בטעות

זהו המקרה של איתחול משתני המצב בטיל לאחר נפילת מתח, כאשר המערכת מופעלת במוד תרגול. אם בתהליך איתחול תוכנת הטיל, מוד ההפעלה משתנה ממוד התרגול למוד מבצעי, אז פקודת ירי מהמשגר, שנמצא עדיין במוד תרגול, מתורגמת לפקודת ירי בפועל.

דוגמא: אש ידידותית אפגניסטן 2001

בעקבות החלפת הסוללה במכשיר לציון מטרות (בטכנולוגית GPS ) הוחלפה נ.צ. המטרה בנ.צ. של העמדה. כתוצאה מכך, במקום שהאש תנחת על האויב, האש נחתה על העמדה.
הפרעות סינכרון זמניות הפרעת סינכרון זמנית היא מצב ביניים, בעקבות פקודה שמשפיעה על מצבי מספר יחידות של המערכת. ההנחה היא שבסיום ביצועה, המערכת מתייצבת במצב חדש. ההסלמה עלולה לקרות במקרה שהמערכת מגיבה לאירועים נוספים לפני שהיא התייצבה במצב החדש.

דוגמא: מכונת הרדיותרפיה Therac-25

בהפעלה רגילה הזמן עד לסינכרון בהחלפה ממוד קרן אלקטרונים למוד קרן רנטגן היה כ-8 שניות. בהפעלה רגילה, הסינכרון התבצע במקביל להכנסת הנתונים, והסתיים בעוד מועד. סדרה מסויימת של פעולות בתפעול המערכת גרמה לביצוע ההקרנה לפני שהסינכרון הסתיים. כתוצאה מכך היא ביצעה את ההקרנה עוד לפני שתהליך הסינכרון הסתיים, והתוצאה היתה הפעלה של קרן אלקטרונים בעוצמה שהיתה עשרות מונים גבוהה יותר מהנומינלית.

 
גורם הכשל: הפרעות סינכרון מפעיל-מכונה מרבית הפרעות הסינכרון הן בקשר שבין המפעיל והמכונה. להלן נבחין בין הפרעות שמחוללת המכונה לבין הפרעות שמחולל המפעיל.

דוגמא: שלט רחוק של מערכת טלביזיה ביתית

המשתמש בשלט רחוק עלול לא לשים לב שהוא נמצא במוד "ממיר" והוא מכבה את הממיר בטעות, במקום להדליק את מקלט הטלביזיה. בהמשך, לאחר שהדליק את הטלביזיה, הוא עלול לנסות להחליף תחנות בממיר הדיגיטלי, אבל התוצאה היא החלפת תחנות במקלט. במצב זה המשתמש עלול להתייאש, או לחילופין, לקבוע בטעות שהמערכת אינה שמישה (מצב של פסאודו-תקלה).

דוגמא: טיסת AF 447 משנת 2009

כתוצאה מבאג בתוכנה שמטפלת בניהוג ידני (החריג במטוס זה) הטייסים לא הבחינו בכך שכתוצאה מהתקלה המטוס עבר למצב של הזדקרות.