תיאור המערכת ואופן השימוש הנורמלי בה
תאריך: 15 בינואר 2009
תיאור אירוע הכשל
שני מנועי המטוס כבו בו זמנית בעודו באוויר, עובדה שחייבה את הטייס לבצע נחיתה מיידית.
הטייס לקח את הפיקוד מסגנו. פקחי הטיסה יעצו לו לנחות בשדה התעופה טטרבורו הקטן בניו ג'רזי. הטייס העריך שזה יהיה מסוכן מדי, כי שדה התעופה קטן מדי.
ניתוח הכשל
הסיבה לתקלה במנועים הייתה התנגשותו של המטוס בלהקת ציפורים שהייתה בנתיבו.
סריקות רדאר מזמן הטיסה אישרו כי נתיב הטיסה חצה את מעופן של "מטרות עיקריות", אולם, אותן "מטרות" לא נראו על מסכי הרדאר של הפקח שאישר את ההמראה.
הטייס ייחס את הצלחת הנחיתה לכך שהוא אימן את עצמו לקראת אירוע כזה.
הנזק
כל הנוסעים ואנשי הצוות יצאו ללא פגע מהאירוע.
תהליך הפקת הלקחים
לא ידוע על תכניות לשפר את מערות המכ"ם, למרות שהטכנולוגיה זמינה.
לא ידוע על תכניות לאימון טייסים לאירועים דומים.
מידע נוסף
http://en.wikipedia.org/wiki/US_Airways_Flight_1549
אירועי הכשל
תרחיש\ פעילות |
אילוץ התפעול |
גורם הכשל |
תגובה בפועל |
תגובה ע"פ תכן לחסינות |
ההנחיה במדריך |
|
| 1 | המראה לטיסה בנתיב שחוצה את הנתיב של להקת ציפורים | יש להמנע מהתנגשות עם להקות ציפורים | הלהקה לא נראתה על מסכי המכ"ם של הפקח שאישר את ההמראה. | התנגשות | יש להתקין מכ"מים שיזהוו להקות ציפורים. |
התקנת חיישנים לאיומים מוכרים |
החילוץ
